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拖链断裂后,钻船再次漂流

阿拉斯加NCHORAGE(美联社) - 在阿拉斯加湾遭受猛烈风暴困扰的壳牌钻井船周日再次漂流,因为它从连接两艘拖船的船只上断了。

壳牌发言人柯蒂斯·史密斯说,周日下午将钻船Kulluk连接到船只Aiviq和Nanuq的线路破裂。

这些船只跟随漂流设备,该设备没有自己的推进系统,而响应者则在寻找将线路重新连接到Kulluk的方法。

据海岸警卫队说,Aiviq和Nanuq的工作人员周日与荷兰皇家壳牌PLC钻机Kulluk一起驻扎在距离阿拉斯加科迪亚克岛约20英里的地方,并于当天晚些时候在非常波涛汹涌的海面上通过拖船警报加入。 海岸警卫队的切割师Alex Haley第二次出发,预计将于周日晚些时候到达。

海岸警卫队队长Paul Mehler III表示,工作人员周六晚上正在处理风速,风速在55到70英里/小时之间。

“它接近飓风,”梅勒在拖曳线断裂前不久举行的新闻发布会上告诉记者。

史密斯说,当其他船只的航线断裂时,警报尚未与库鲁克相连。

小型军官头等舱大卫莫斯利说星期天的风速在35英里每小时到50英里每小时之间。 海洋高达22英尺。

最终目标是将Kulluk拖到安全的港口。

Aiviq一次仅使用其四个引擎中的两个,其中两个处于待机状态。 Aiviq的发动机周五发生故障,其中一架在同一天重新启动。 在海岸警卫队直升机交付部件之后,其他人又回到了星期六。

Kulluk的所有18名船员都安全地从钻井船上撤离。

在它连接到拖缆之前,这艘船一直漂向三一群岛。

星期五晚上和星期六早上,直升机机组人员未能成功疏散机组人员,但在风速从60英里/小时的高速度下降后,他们第三次尝试成功。

壳牌阿拉斯加运营经理Sean Churchfield表示,Aiviq上的两名工人受轻伤。 他没有细节,但他说他明白机组人员已经回来工作了。

阿拉斯加环境保护部的Steven Russell说,尽管条件恶劣,但没有石油排放,也没有船只被损坏。

周四问题出现时,这艘钻船正从阿留申群岛的荷兰港拖到西雅图。 响应者说,钻机失去了与Aiviq的拖链,所以切割机Haley被送到那里作为安全预防措施。 Aiviq报告称,该切割机在周五早些时候到达受灾船只后发生了多次发动机故障。

Cutter工作人员试图将一条牵引线固定在Aiviq上以防止它漂移,但是当拖缆的一部分缠绕在Haley的一个螺旋桨上时,这一尝试失败了。 在海岸警卫队派出一架C-130飞机后,该飞机离开了。

Kulluk是壳牌今年在短暂的北冰洋开放水域运营的两艘钻探船之一。 它是一艘装有160英尺井架的圆形船,设计用于在北极水域进行延伸钻探,并且有一个直径266英尺的冰加固漏斗形船体。 圆锥形设计用于向下偏转移动的冰并将其分成小块。

Aiviq由Laison Galliano的Edison Chouest Offshore拥有和经营。

Churchfield表示将对问题的原因进行调查。

他称赞所涉及的应急人员处理极具挑战性的条件。 他还赞扬了壳牌及其承包商的业绩。

“无懈可击的运营始终是目标。但作为一个负责任的运营商也意味着制定应急计划,”Churchfield说。 “壳牌已经做到了这一切。”

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