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Dockworkers目前在美国港口避免罢工

纽约(美联社) - 东海岸和墨西哥湾的码头工人周五同意将合同延长一个多月,避免了周末罢工,这可能使波士顿到休斯顿的主要港口陷入瘫痪,并且需要花费数十亿美元。物有所值。

旨在达成涵盖14,500名码头工人的新合同的谈判将在延长期间继续进行,该延期将持续到2月6日。

码头工人工会以及港口运营商和航运公司的联盟在解决谈判中的一个棘手问题之后同意延期,其中包括为他们卸载的每个集装箱向码头工人支付特许权使用费。 细节没有透露。

联邦调解人乔治科恩表示,关于特许权使用费的协议是“向前迈出的重要一步”。

“虽然一些重大问题仍存在争议,但我对他们能够得到解决持谨慎乐观态度,”他说。

国际码头工人协会与美国海事联盟之间的合同最初于9月到期。 双方同意将其延长一次,为期90天,但已于周日上午12:01再次到期。

就在12月19日,码头工人联合会主席Harold Daggett表示预计将举行罢工。

罢工会削弱包括电子产品和服装在内的大量产品的装卸,并使美国制造商在经济处于不稳定状态时更难以获得零件和原材料。 涉及的港口约占美国所有集装箱货物的40%。

商业团体对双方同意保持码头运行表示宽慰。

全国零售联合会主席Matthew Shay说:“海岸港口关闭不是一种选择。它将对地方,国家甚至全球经济产生严重的经济影响,并对供应链造成严重破坏。”

白宫发言人马特莱赫里奇说:“我们很高兴各方将继续在谈判桌上工作,并继续敦促他们尽快达成协议。”

可能被冻结的主要港口包括服务于纽约市区的大型码头以及位于佐治亚州萨凡纳,休斯顿和弗吉尼亚州汉普顿路的重要海港。

其他受影响的港口在波士顿; 费城地区; 巴尔的摩; 北卡罗来纳州威尔明顿; 南卡罗来纳州查尔斯顿; 佛罗里达州杰克逊维尔; 佛罗里达州劳德代尔堡; 迈阿密; 佛罗里达州坦帕市; Mobile,Ala。; 和新奥尔良。

西海岸的码头工人有一份单独的合同。