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越来越多的船只在平面搜索中探测信号

澳大利亚邮政局(AP) - 多国搜索负责人周日表示,携带复杂的深海黑匣子探测器的海军舰艇正赶往寻找失踪马来西亚客机的“重要且令人鼓舞”的领先地点。

但已退休的澳大利亚航空公司首席执行官马歇尔安格斯休斯顿强调,中国船只周五和周六发现的两个电子脉冲未被证实与失踪的喷气机有关。

中国官方新华社周六晚间报道,巡逻舰海迅01号在37.5千赫兹(每秒周期数)发现了一个“脉冲信号” - 飞机数据记录仪在失踪飞机上发出的频率相同 - 位于南部的搜索区域印度洋。

休斯顿证实了这一报道,并表示海迅01周六在原始信号的2公里(1.4英里)范围内再次检测到信号,持续90秒。 他说,中国还报告看到该地区海域漂浮着白色物体。

休斯顿在珀斯对记者说:“这是一个重要而令人鼓舞的领导,但我敦促你们小心翼翼地对待它。”

“我已经明确表示,这些信号和物体无法验证是否与丢失的飞机相连......情况仍然如此。”

休斯顿说,英国海军的HMS Echo配备了先进的声音定位设备,它正在立即移动到海迅01探测到信号的区域。 澳大利亚海军的Ocean Shield将携带来自美国海军的高科技探测器,也将前往该地区。

但他说,Ocean Shield将首先调查它从不同地区的深海中拾取的声音。

他说,周日澳大利亚空军资产也将部署到海迅01区。

他说,这项工作将起到“打折或确认检测”的作用。

经过数周无结果的搜寻,多国搜索团队正在争分夺秒地寻找可以帮助揭开飞机神秘面纱的发声信标和驾驶舱录音机。 黑匣子中的信标发出“ping”,因此可以更容易找到它们,但电池只能持续一个月左右。

马来西亚航空公司370航班于3月8日从吉隆坡飞往北京途中失踪,调查人员认为它偏离航线并在印度洋南部某处降落,但他们无法解释为何如此。